Polska spichlerzem Europy?
Handel wiślany przeżywał swój złoty okres od XV do XVIII w., kiedy to Wisłą transportowano szereg towarów takich jak zboże, drewno, smoła, potaż. Głównym dostawcą była polska szlachta, natomiast odbiorcami kupcy gdańscy, którzy zajmowali się sprzedażą zboża dalej na zachód Europy. Handel wiślany miał duże znaczenie dla ekonomii dawnej Rzeczypospolitej i przyczynił się do rozwoju licznych miast leżących w biegu rzeki, jak np. Sandomierza, Kazimierza Dolnego, Warszawy, Płocka, Torunia, Bydgoszczy, Grudziądza i Gdańska. W transporcie dużą rolę odgrywali flisacy rekrutujący się głównie z chłopów. Sterowali oni takimi jednostkami jak szkuty, komięgi, galary czy dubasy, które na ponad 300 lat wpisały się do wiślanego krajobrazu. Niemałą rolę odgrywali również kupcy holenderscy zajmujący się dalszą dystrybucją polskiego zboża, które w dużej mierze trafiało do spichrzów w oczekiwaniu na nieurodzajny rok, aby sprzedając je, można było znacznie zwielokrotnić zyski.
Na zajęciach POSZUKIWACZE dowidzieli się jak zorganizowany był handel wiślany. Poznali też zawód flisaka. Odkryli również jakiego rodzaju statki pływały po Wiśle zgłębiając przy tym tajemnice kupców zbożowych.
Zajęcia poprowadził pan mgr Karol Żołędziowski - archeolog, doktorant Ośrodka Badań nad Antykiem Uniwersytetu Warszawskiego, konserwator zabytków metalowych w Państwowym Muzeum Archeologicznym, rekonstruktor historyczny i rzemieślnik wykonujący rekonstrukcje zabytków z różnych okresów historii. Przygotowuje dysertację poświęconą metalurgii kolorowej na wczesnośredniowiecznej Jaćwieży. Jego zainteresowania badawcze to archeometalurgia i archeologia doświadczalna, życie codzienne oraz dawne i współczesne sztuki walki.
